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根據(jù)GB/T 標(biāo)準(zhǔn),彈簧鋼按化學(xué)成分分為非合金彈簧鋼(碳彈簧鋼)和合金彈簧鋼。
1 .碳彈簧鋼
其含碳量一般為0.62% ~ 0.90%。按其錳含量可分為一般錳含量(0.50% ~ 0.80%),如65、70、85;錳含量較高(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(0.90 ~ 1.20%),如65Mn
2 .合金彈簧鋼
瑞典asp60合金彈簧鋼是一種以碳鋼為基礎(chǔ)的鋼。通過添加一種或多種合金元素,可以提高鋼的力學(xué)性能、淬透性等性能,以滿足制造各種彈簧的要求。
合金彈簧鋼由硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等組成。在這些系列的基礎(chǔ)上,一些品牌添加了鉬、釩或硼等合金元素,以提高其在某些方面的性能。
此外,彈簧鋼還選用了其他一些品牌的鋼,如優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、進(jìn)口高速鋼和不銹鋼。
彈簧鋼是在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期橫向應(yīng)力下使用的,因此彈簧鋼要求高抗拉強(qiáng)度、彈性極限和高疲勞強(qiáng)度。彈簧鋼在技術(shù)上要求碳彈簧鋼具有一定的淬透性,不易脫碳,表面質(zhì)量好,即碳含量在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳結(jié)構(gòu)鋼合金彈簧鋼主要是碳含量略低的硅錳鋼。其性能主要通過增加硅含量Wsi來改善高速鋼asp60。此外,還有鋯、鎢和釩制成的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合中國(guó)資源,根據(jù)汽車和拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,開發(fā)了一種新鋼種。硅錳鋼中加入硼、鈮、鉬等元素,延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命,提高了彈簧的質(zhì)量。
普通彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)。用電渣爐或真空爐精煉質(zhì)量好或性能特殊的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍比較窄,冶煉時(shí)必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量高時(shí),容易形成氣泡等缺陷,鑄錠軋制后鍛造冷卻時(shí),容易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此,冶煉原料必須干鹽城asp60高速鋼燥,以盡可能去除氣體和夾雜物,避免鋼水過熱。
彈簧鋼生產(chǎn)技術(shù)
彈簧鋼軋制過程中,必須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。當(dāng)鋼表面嚴(yán)重脫碳時(shí),鋼的疲勞極限會(huì)顯著降低。對(duì)于高硅彈簧鋼,如70Si3MnA,應(yīng)避免石墨化。因此,在熱加工過程中,停軋溫度不宜過低(≥850℃),以免在易石墨化的溫度范圍(650 ~ 800℃)停留時(shí)間過長(zhǎng)。
彈簧制造完成后,噴丸可以在彈簧表面產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力,抵消表面的部分工作應(yīng)力,抑制表面裂紋的形成,從而顯著提高彈簧的疲勞極限。
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